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自动化生产成型的地铁钢管片可以大大提高劳动生产率

自动化生产成型的地铁钢管片可以大大提高劳动生产率

2020-12-26 13:05

现有的管片钢筋笼在制作过程中,需要焊工将各种类型的钢筋从半成品存放区吊起,铺设在膜架上,然后用简单的撬棍将箍筋吊起,使主筋与箍筋接触后用二氧化碳焊接成型,严重消耗焊工的体力。而且制作的钢筋笼弧度不均匀,每根钢筋的定位尺寸误差大,无法满足135度勾住主筋的要求。

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鉴于此,国内的技术人员提供一种流水中地铁钢管片的自动化生产成型方法,能够降低工人的劳动强度提高生产效率使产品弧度均匀各定位尺寸准确无变形和扭曲,满足设计要求。为了解决上述技术问题,技术方案如下1 将钢筋切割成一定长度后,直接输送到弯曲孤压成型装置中压制成弧形,然后在钢筋压制过程中,焊工将筷子杆排列焊接在压制好的面筋和底筋上,制成分解件;2、将制作好的分解件通过悬挂平衡器输送装置输送到钢筋笼组装站;3分解件到达钢筋笼组装站,分解件按照设计图纸要求的钢筋间距排列整齐;4工人将加工好的一端开口的箍筋穿入钢筋笼,然后根据设计图纸要求的位置将其他钢筋焊接在钢筋笼上。

地铁钢管片弯曲压制成型装置由上弧形部分、中弧形部分和下弧形部分组成,上弧形部分和下弧形部分通过机械或液压提升;中间弧形部分固定在压弯成型装置上;下弧形部压住底筋;上弧形部分压制面筋用于固定和放置钢筋。地铁钢管片中的分解板由一根底杆、一根面筋和十六根筷子杆组成。分解后的板材通过弯曲电弧成形装置批量生产分解后的薄板是钢筋笼的基本单元,其悬挂平衡器输送装置由轨道和在轨道上运行的吊钩组成。在实际生产中,可以根据实际情况选择行车、卡车等其他方式代替悬挂式平衡器的输送装置。钢筋笼组装站设有钢筋定位装置,钢筋定位装置由多个定位柱组成,定位柱上设有限位螺孔和限位螺栓分解件之间的间距可以通过将限位螺栓固定在限位螺孔上来调节。

上述地铁钢管片制造技术优点是:采用钢筋笼自动化流水线制造工艺,将传统钢筋笼制造工艺中的主要人工转移到设备和工具上,在同等产量的情况下,劳动投入大大减少了四分之一,工人的劳动强度降低了80%以上。


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