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盾构始发架反力架及其安装使用方法

2020-12-07


盾构掘进开始时,需要通过盾构向前移动时的反作用力框架为盾构掘进提供反作用力。反力架一般支撑在盾构始发井底部的钢筋混凝土框架上。考虑到施工方便,盾构始发架工作井通常为规则的矩形结构,以适应提供反力的支撑面。但如果盾构机需要在采矿法施工的圆形隧道中启动,由于成型隧道是圆形的,只能依靠成型隧道的圆环体结构为盾构机启动掘进提供支撑反作用力。如果仍然使用矩形反力架结构,为盾构机提供的反力只能通过矩形反力架结构的四个角传递,不能充分发挥反力架的使用性能。而且反作用力传递过于集中,分散反作用力,必然会大大提高对提供反作用力的结构面的技术要求。

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为了克服上述技术问题,专业人员提供了一种盾构始发架反力架及其安装使用方法,以满足圆形隧道的盾构始发架要求。技术方案是:盾构始发反力架包括由多个弧形段拼接而成的环形钢圈体,钢圈体包括面向盾构机的正面和背向盾构机的背面;16个钢支架沿圆周方向连接在钢圈体的背面;钢支架包括钢圈体底部的三个水平支架和水平支架上方的斜支架;水平支撑垂直于钢圈体所在平面,斜支撑分散。环形钢圈体有利于为盾构机在已形成的圆形隧道内启动提供反作用力,可以改善反作用力框架的受力环境,改变反作用力的传递路径。设置在钢圈体上的钢支撑同时作用在钢圈体上,增强了反力架的整体强度、刚度和稳定性,降低了反力架的应力。同时钢圈体由多个弧形段拼接而成,降低了施工风险,提高了盾构掘进的安全性。作为上述技术方案的进一步改进,钢圈体为中空的框状结构,包括相互平行的前面板和后面板,连接在前面板和后面板之间的内环板和外环板,分别形成钢圈体的前后表面,内环板和外环板分别形成环的内环面和外环面。因此钢圈体的横截面为近似矩形的框架结构,有利于减轻重量,便于组装成型。

作为上述盾构始发架技术方案的进一步改进,技术的背板上设置有抵靠外环板的加强板,钢环体的中空部分设置有多个内肋,内肋板朝向环的中心,内肋板的四个侧面分别抵靠前板、背板、内环板和外环板。因为盾构下水所需的反向力较大,所以要进一步保证钢圈体的结构强度防止其变形。