盾构反力架架构设计是根据盾构器启动驱动反力支架的需要而设计的。盾构器反力的工作原理是隧道段承负16组千斤顶，隧道段由反力架构承负。盾构反力架的外形尺寸不得与盾构器的部件和开口空间相干涉。

    同时，盾构反力架架构合理，强度、刚度满足西部要求，加工方便，单件运输方便。盾构器反力架主要采选70fh型钢和2mm厚钢板。盾构反力架分为主梁、支架和预埋件三部分。屏蔽反作用架构的三个部分通过焊连连接。反力架构主梁分为梁和八梁。

    盾构反力架立梁由两根70×8钢筋平行加工焊连而成。横梁与8根梁采选20mm厚钢板焊连，700mm×400mm短管架构。中间50cm设有筋板，模头固定在模座内，模头定位精度高，调整维护方便，模座上增加辅助导向装置，保证冲头和十字刀的准确位置。盾构反作用架构导向器构设计。

    盾构反力架引线框压入时，导销保证了模具中送料步进的准确性。因此，它设计在载体嵌件上，以保证其位置精度。导销与引线框孔配合小于0.01mm。导销设计灵活，防止意外断裂。送纸故障检测器构的设计。模具配有两个送料误差检测装置。当护罩反作用架的冲头进给精度不准确时，模具内的误差检测器会发出感应信号，在紧急情况下停止冲头，并在压力器操作面板上通知停器原因。

    盾构反力架的硬质合金级进模精度高，精密工件的制造公差应控制在0.0005mm以内。这就要求配置高精度平面磨床、光学曲线磨床、东坐标磨削、高精度四坐标慢行器床。同时，屏蔽反应架配有高精度检测仪器和高精度光学投影仪。

    盾构反力架在合金钢工件的制造中，热处理是非常重要的。冲压和其他工件的冲压变形和板材的真空放电是尽量减少的。硬质合金工件是模具加工的主要工作。应严格区分硬质合金工件的粗加工和精加工。这也是屏蔽反应架构的一部分。

    为了防止盾构反力架加工过程中工件表面产生微裂纹，应根据不同的工艺选择不同的砂轮类型和进给量。盾构器反力架由直径600mm×12mm的钢型管承负。一端与主梁焊连，另一端与预埋钢板焊连。根据斜撑的架构形式，可采选斜撑。

    如果主梁在墙后，钢型管可直接承负在墙上，或架构一侧为斜承负，架构另一侧直接承负在墙上，视架构的起点而定。盾构反力架的一侧架构采选两个斜承负，一侧架构采选三根钢型管直接承负在墙上。预埋件的预埋件用于固定反力架和承负钢型管。根据计算出的承负钢型管根部应力，设置预埋钢筋和钢板。