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钢管片厂家:地铁联络通道钢管片生产中存在的问题及对策

钢管片厂家:地铁联络通道钢管片生产中存在的问题及对策

2020-08-07 10:26

外观质量(1)多孔混凝土的侧面和端面或多或少会存在空气,结构中不可避免地会存在一定量的气泡,自然构件表面不可避免地会出现孔隙。联络通道钢管片来说多少毛孔会影响这部分的使用功能,这是一个有待商榷的问题。据了解,每个地方都有自己的要求。

联络通道钢管片

据了解,用于放置中低放射性核废物的混凝土桶的国家标准要求混凝土内部不得有直径大于1厘米的气泡,外表面不得有深度大于1厘米的气孔和空腔,且这些孔不应连接。核废料桶的使用要求远远高于联络通道钢管片的使用要求,这在国家标准中仍有规定。联络通道钢管片标准应作为参考,以避免陷入纯粹追求外观的形式主义,并可能对混凝土结构造成损害。

此外,众所周知,国外,特别是欧洲国家,大部分钢筋混凝土钢管片采用整体空气振动成型,全自动操作,振动时间自动控制,强调混凝土的均匀性和密实性,不片面追求外部孔隙的大小和数量。目前,我国的外观质量太高,为了减少气孔,必须增加振动时间。因此,容易造成混凝土骨料分层,使混凝土结构更加不均匀,形成浮浆层,增加表面裂缝的概率,影响钢管片的性能。

钢管片厂家

(2)有表面裂缝的混凝土是不均匀的。由于其化学反应和部件之间的性能差异,不可避免地会出现裂纹,并且不可能完全消除它们。表面的小收缩裂缝和龟形裂缝是无害的裂缝,对钢管片厂家的整体性能影响不大,不会妨碍钢管片厂家的正常使用。钢管片厂家设计对裂缝的要求是裂缝宽度不应大于0.2毫米,应理解为影响混凝土结构的裂缝,而不是表面较浅的无害收缩裂缝。无害的裂缝是不可避免的,可以通过技术措施将其最小化。应坚决避免影响结构的温差裂缝和局部应力裂缝。

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